Em premonição cheia de detalhes e registrada em cartório, o vidente afirma que em 26 de novembro de 2014, por volta das 09h da manhã, o voo JJ3720, em direção a Brasília terá problemas mecânicos em uma turbina logo após sair de Congonhas e irá se chocar com edifício Bonfiglioli (foto) na Avenida Paulista, número 1.048. A premonição teria sido comunicada por Jocelino da Luz tanto para a empresa aérea dona do avião quanto para o síndico do edifício.

No currículo do vidente consta a previsão da morte do presidenciável Eduardo Campos feita também em 2005. Jucelino da Luz diz que foi avisado pela TAM que o avião seria trocado, e que por isso o acidente não ocorreu na Av. Paulista, a companhia não confirma a informação. Na semana passada o voo teve seu número alterado pela TAM, que segundo informações da Folha de São Paulo “considerou o alerta e permanecerá atenta às operações no período citado”.

A única anormalidade durante o percurso da capital paulista até a capital federal foi um atraso de 20 minutos, devido ao alto tráfego aéreo. Ao informar os passageiros do fato, o co-piloto avisou: “Temos combustível suficiente”.

Conforme o vice presidente de operações da TAM, que estava no voo, se o avião caísse ainda em São Paulo, como previu Jucelino da Luz, era mais provável que batesse em algum prédio da Avenida Luiz Carlos Berrini. – “A rota nem passa pela Paulista, viramos à esquerda”, disse Ruy Amparo.

Amparo afirmou que nada foi feito em relação aos comunicados de Jucelino da Luz e negou que a companhia tenha trocado o avião. – “Vim para me divertir com vocês”, disse ele.

Segundo o site de Jucelino da Luz ele é considerado o “premonitor (clarividente) de maior credibilidade do Brasil e do Mundo”.

As informações são do jornal Folha de São Paulo

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Aeroporto de Congonhas

Rua Henrique Fausto Lancelotti, 5

Campo Belo

CEP: 04625-005

Telefone: 11 5090-9000

Site: portalcongonhas.com‎

O Aeroporto de Congonhas/São Paulo é o segundo mais movimentado aeroporto do Brasil.

Está localizado na cidade de São Paulo, no bairro de Vila Congonhas, distrito do Campo Belo, distante 8 km do marco zero da cidade.

Com uma área um pouco maior que 1,5 km², serve de acesso ao aeroporto a avenida Washington Luís, que tem ligação com as avenidas Vinte e Três de Maio e dos Bandeirantes.

Foi inaugurado em 1936, e seu primeiro vôo teve como destino a cidade do Rio de Janeiro em um aeroplano da VASP.

Seu nome deve-se à região em que se situa, a antiga Vila Congonhas, de propriedade dos descendentes de Lucas Antônio Monteiro de Barros, visconde de Congonhas do Campo, presidente da província de São Paulo durante período imperial.

É o 96º Aeroporto mais movimentado do Mundo, e já foi o aeroporto com maior tráfego de passageiros do Brasil, até a ocorrência do acidente com o Vôo TAM 3054 em julho de 2007.

Aeroporto Campo de Marte‎

Av. Santos Dumont, 1979

CEP: 02012-010

Telefone: (11) 2221-2699

O Aeroporto Campo de Marte é um aeroporto brasileiro, localizado na zona norte da cidade de São Paulo, no bairro de Santana.

Foi o primeiro terminal aeroportuário de São Paulo, sendo que hoje não conta mais com linhas comerciais regulares, predominando o tráfego de helicópteros e aviões de pequeno porte, a denominada aviação geral.

Apresenta a maior frota de helicópteros do Brasil e sua infraestrutura permite que São Paulo abrigue a maior do mundo desse tipo de aeronave, tendo superado a de Nova Iorque.

É um aeroporto compartilhado, com parte da área física sob administração do Comando da Aeronáutica e outra sob o controle da Infraero, ambos ligados ao Ministério da Defesa.

Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica)

Rodovia Presidente Dutra (BR116)

Guarulhos – SP (aproximadamente 30Km do Centro da Capital)

Telefone: 11 6445-2945

O Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro (conhecido popularmente também como Aeroporto de Cumbica), é o principal e o mais movimentado aeroporto do Brasil, localizado no estado de São Paulo, na cidade de Guarulhos, no distrito de Cumbica, distante 25 quilômetros do centro de São Paulo, principal metrópole que o aeroporto serve.

Sendo o principal hub da América do Sul, Guarulhos é o maior aeroporto do Brasil e o segundo maior da América Latina em vôos internacionais, atrás apenas do Aeroporto Internacional de San Juan, em Porto Rico.

No transporte de carga, é o maior da América Latina e ocupa a 36ª posição entre os mais movimentados do mundo.

Apesar destes números, é o terceiro maior aeroporto do mundo em número de vôos atrasados, segundo pesquisa realizada pela revista Forbes em janeiro de 2008.

Com uma área de 14 km², dos quais 5 km² é área urbanizada, o complexo aeroportuário conta com um sistema de acesso viário próprio. A Rodovia Helio Smidt se estende por parte do perímetro do aeroporto, tendo ligação com as rodovias Presidente Dutra (BR-116) e Ayrton Senna (SP-70).

Toda estrutura para passageiros é dividida em dois terminais (TPS1 e TPS2) com 260 balcões de check-in, onde as atividades operacionais funcionam 24 horas por dia. Operam 40 companhias aéreas nacionais e internacionais, voando para 23 países em mais de 100 cidades do Brasil e do mundo.

A El Al é a mais nova empresa a iniciar atividades no aeroporto, em 3 de maio de 2009, com freqüências para Tel Aviv. A Qatar Airways do Catar adiou a estréia de sua rota para São Paulo do primeiro semestre de 2007, para o primeiro semestre de 2008 em razão da questão de aeronaves.

No Plano Diretor do aeroporto está prevista a construção de mais dois terminais de passageiros (TPS 3 e TPS 4) e uma terceira pista adicional às duas já existes, atingindo a capacidade máxima de expansão para processamento de vôos, passageiros e carga.

Em 28 de novembro de 2001 uma lei federal alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao ex-governador do estado de São Paulo, André Franco Montoro, falecido em 1999.

No entanto, o nome oficial não é habitualmente usado pela população, que resiste e prefere se referir a ele como Aeroporto de Guarulhos ou simplesmente Cumbica, já que este era o nome da antiga base aérea militar (hoje BASP – Base Aérea de São Paulo) no mesmo local, cujo código ICAO era SBCB.

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