Não é incomum vermos catadores de lixo reciclável utilizando as ciclofaixas de São Paulo para transitar pela cidade. Por isso, seria bastante fácil acostumar-se com as bicicletas para catadores circulando por estas vias. O secretário Jilmar Tatto afirma que a ação não chega a ser ilegal, pois não há uma regulamentação federal para o veículo. Ou seja, não há nada que diga que é permitido, mas também não há nada que impeça o tráfego de carroças pelas ciclovias. Por outro lado, destinar o trânsito dos carroceiros para junto dos veículos automotores traria mais um problema de mobilidade. Ainda segundo o secretário, os agentes de trânsito estão instruídos a não intervirem na opção pelas ciclovias para condução de carroças.

A ideia de adotar bicicletas para catadores de São Paulo vem do governo do Estado de Pernambuco, onde dezenas de municípios utilizam o Ciclolix. A bicicleta para catadores que é uma das iniciativas do Relix, o projeto bastante completo para o desenvolvimento de boas práticas do descarte de lixo, que envolve desde cartilha até aplicativo para celular, passando até por um espetáculo teatral.

Em Pernambuco, as bicicletas para catadores e todo o projeto Relix teve apoio do Sesi; em São Paulo, a escolha da instituição parceira ainda está sendo feita. No nordeste, os veículos tem capacidade para meia tonelada de lixo reciclável e um amassador de latinhas; em São Paulo uma avaliação geográfica, logística e de recursos humanos está sendo feita para adaptar o projeto. Uma das modificações será na largura das bicicletas, para que elas possam circular pelas ciclovias. Além de dar melhor condições de trabalho para os catadores, a ideia aproxima a comunidade da classe através do aplicativo para tablet e celular. Com o app será possível chamar um coletor em casa ou na empresa para fazer o transporte do lixo reciclável. Outra opção é utilizar a ferramenta digital para encontrar um ponto de coleta e levar o resíduo pessoalmente.

Lixeiras contra vandalismo cooperam com bicicletas para catadores no descarte racional do lixo

Devido aos grandes gastos impostos pela reposição de lixeiras depredadas, 40 mil unidades no ano passado, a Prefeitura de São Paulo começou a testar um modelo de lixeira de rua sem cesto, apenas com aro de aço e um saco reciclável furado para impedir o acúmulo de água. Para a fase de testes a secretaria municipal de serviços distribuiu 171 destas lixeiras: 100 na zona sul e leste, próximo ao Parque Ibirapuera e 71 no centro.

Assim como as bicicletas para catadores, as lixeiras contra vandalismo são mais uma ação para o descarte racional do lixo. O secretário Evaldo de Freitas Gomes informou que, caso não deem certo, o plano D – o primeiro teve lixeiras de metal revendidas por sucateiros – para evitar depredação é a adoção de lixeiras de concreto, como as da Avenida Paulista. Contudo, apesar de serem difíceis de quebrar, elas podem ser marcadas com pixações.

The post Bicicletas para catadores e lixeiras contra vandalismo appeared first on São Paulo.